МЕТОДИКА ОЦЕНКИ НАГРУЖЕННОСТИ ОПОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА С УЧЕТОМ УПРУГИХ СВОЙСТВ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Мыльников Александр Александрович, Хозенюк Надежда Александровна
Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)
Аннотация. В статье предложена методика оценки нагруженности опор коленчатого вала, позволяющая учитывать упругие свойства картера применительно к высокофорсированным двигателям внутреннего сгорания. Упругие свойства картера моделируются как линейными, так и угловыми упругими элементами, что позволит использовать предложенную методику в составе комплекса для моделирования связанных систем коренных подшипников двигателей внутреннего сгорания. Представлены результаты оценки нагруженности коренных опор шестицилиндрового рядного двигателя типа ЧН 13/15.
Ключевые слова и фразы: коренные опоры, коленчатый вал, картер двигателя, податливость опор, трибосопряжения двигателя внутреннего сгорания, base bearings, crankshaft, crankcase, bearings compliance, tribounits of internal combustion engine
Открыть полный текст статьи в формате PDF. Бесплатный просмотрщик PDF-файлов можно скачать .
Список литературы:
Работнов Ю. Н. Сопротивление материалов. М.: Физматгиз, 1963. 456 с.
Рождественский Ю. В., Гаврилов К. В., Хозенюк Н. А. Методика расчета гидромеханических характеристик подшипников многоопорных валов: учебное пособие. Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2009. 37 с.
Рождественский Ю. В., Хозенюк Н. А., Мыльников А. А. Методика исследования упругих параметров трибосопряжений коленчатого вала тракторных двигателей // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. Тематический выпуск по материалам Международной научно-технической конференции "Актуальные проблемы трибологии". Самара: СГТУ, 2011. Т. 13. № 4 (42) (3). С. 290-294.
English
